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插裝閥進(jìn)口萬(wàn)福樂(lè)SDSPM22-BA-G24/KD35
上海任稷機(jī)電科技有限公司經(jīng)營(yíng)博士力士樂(lè)rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國(guó)太陽(yáng)SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國(guó)賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE;瑞士萬(wàn)福樂(lè)WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.
其中主要經(jīng)營(yíng)如下:
1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達(dá)及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品
產(chǎn)品保障:
1、質(zhì)量問(wèn)題:品牌原廠保障,保證產(chǎn)品原裝
貨期問(wèn)題:產(chǎn)品貨期短,保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨(現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨)
售后問(wèn)題:按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,保證售后服務(wù)
我公司鄭重承諾對(duì)此次采購(gòu)銷(xiāo)售的機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品,若提供非原裝貨物,則無(wú)條件退貨。質(zhì)量按廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保修,用戶(hù)無(wú)特殊要求的按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保修,國(guó)家無(wú)規(guī)定,按與用戶(hù)協(xié)商結(jié)果保修。保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負(fù)責(zé)包修、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標(biāo)書(shū)承諾的保修范圍和時(shí)間進(jìn)行保修。
CG5V 6FW D M U D6 11
CG5V-6GW-D-M-U-C6-11
CG5V-6GW-D-M-U-H5-20
CG5V-6GW-OF-M-U-H5-20
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CVI-40-F-2-L-10
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插裝閥進(jìn)口萬(wàn)福樂(lè)SDSPM22-BA-G24/KD35
比例閥
比例閥對(duì)流量的控制是連續(xù)控制,閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,電控的。以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失。
閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:
一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么大、要么小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié),避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
瑞士萬(wàn)福樂(lè)WANDFLUH液壓電子公司(WANDFLUHHydaulics+Electronics)是上的液壓元件及其電子控制元件生產(chǎn)廠之一。創(chuàng)建于1946年,至今已有53年歷史。1994年取得ISO-9001質(zhì)量認(rèn)證。目前世界上高等級(jí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是QS-9000。來(lái)源于美國(guó)汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)廠商依照*的ISO-9001標(biāo)準(zhǔn)制定更高一級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),用于管理、質(zhì)量監(jiān)督、過(guò)程監(jiān)督的標(biāo)準(zhǔn),以及可獲得不斷提高的體系,因而是目前世界上高等級(jí)的質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。為此萬(wàn)福樂(lè)WANDFLUH公司不失時(shí)機(jī)的采納了這一標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)行管理體系(即質(zhì)量體系),并于1998年在液壓行業(yè)中首先通過(guò)QS-9000質(zhì)量認(rèn)證,至今在液壓行業(yè)中該公司還是唯獲得此項(xiàng)認(rèn)證的公司。由于該公司認(rèn)真貫徹此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),因而產(chǎn)品質(zhì)量可靠,性能*,外表光亮美觀,從而得到世界各國(guó)用戶(hù)*,其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍及歐洲、北美、大洋州、亞洲和非洲各地。在同類(lèi)產(chǎn)品中,萬(wàn)福樂(lè)公司產(chǎn)品除了高質(zhì)以外,相對(duì)世界上各專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)公司比較,價(jià)格較低,交貨迅速也是其特點(diǎn)之一。
目前萬(wàn)福樂(lè)WANDFLUH產(chǎn)品在世界上幾個(gè)大的汽車(chē)制造廠,例如德國(guó)大眾、奔馳、瑞典沃爾沃等公司已經(jīng)采用,其他行業(yè)如航空、航天、石油化工、冶金、采礦、造船、航運(yùn)、機(jī)床和立體車(chē)庫(kù)等行業(yè)都有應(yīng)用。
減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng);閥體內(nèi)無(wú)彈簧,故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。
水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合,宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
卸荷閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類(lèi).其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,應(yīng)用較廣,但與二級(jí)同心式比較,不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時(shí),二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu);二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法.
卸荷溢流閥分為液控的、先導(dǎo)的、比例的、單向的、雙向的等等。
特點(diǎn)
1.利用較小流量的先導(dǎo)油推動(dòng)流量放大閥的主閥芯移動(dòng),控制轉(zhuǎn)向泵過(guò)來(lái)的較大流量的壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸,實(shí)現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的,減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
2.除優(yōu)先供應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外,還可以使轉(zhuǎn)向多余的油合流到工作系統(tǒng)去,實(shí)現(xiàn)了雙泵合流,降低了工作泵的排量,提高了可靠性,同時(shí)節(jié)約了能量和提高三項(xiàng)和性能。
3.先導(dǎo)油控制的卸荷閥實(shí)現(xiàn)了在裝載機(jī)鏟掘作業(yè)時(shí)將轉(zhuǎn)向泵來(lái)油直接低壓卸荷回油,提高了裝載機(jī)的牽引力,同時(shí)又能滿(mǎn)足鏟掘松土等作業(yè)時(shí)動(dòng)臂快速提升的要求。
4.通過(guò)卸荷閥的直接回油,降低了系統(tǒng)的發(fā)熱,改善了系統(tǒng)的熱平衡,提高了系統(tǒng)的可靠性。
減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)*配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。 按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數(shù)目可分為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
萬(wàn)福樂(lè)公司產(chǎn)品另一個(gè)特點(diǎn)是品種規(guī)格齊全,約有幾千個(gè)品種規(guī)格??梢詽M(mǎn)足各個(gè)行業(yè)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求;產(chǎn)品規(guī)格有NG3、NG4、NG6、NG10四個(gè)通徑系列,流量由6~100升/分,高工作壓力35Mpa,其中NG3、3通徑元件是目前世界上小的自成通徑系列產(chǎn)品,可以預(yù)見(jiàn)不久將來(lái),會(huì)和NG4一樣被采納為ISO標(biāo)準(zhǔn)。至于NG4除了ISO標(biāo)準(zhǔn)外,還另設(shè)歐洲標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大使用范圍。
插裝閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。
插裝閥基本組件
組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和B、一個(gè)控制口x 。
SDSPM18-AB-R115/MD35
SDSPM18-AB-R230/MD35
SDSPM18-FG-G12/KD35
SDSPM18-FG-G24/KD35
SDSPM18-FG-G12/MD35
SDSPM18-FG-G24/MD35
SDSPM18-FG-R110/MD35
SDSPM18-FG-R115/MD35
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SDSPM22-BA-G12/KD35
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SDSPM22-BA-G24/MD35
SDSPM22-BA-R110/MD35
SDSPM22-BA-R115/MD35
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SDSPM22-AB-G12/KD35
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