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型號(hào):

優(yōu)勢(shì)供應(yīng)現(xiàn)貨PFG-211-D齒輪泵阿托斯

描述:Atos(阿托斯)葉片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液壓缸、伺服液壓缸、電磁閥、常規(guī)閥、疊加閥、插裝閥、比例閥、電子器件和液壓系統(tǒng)等.優(yōu)勢(shì)供應(yīng)現(xiàn)貨PFG-211-D齒輪泵阿托斯

  • 廠商性質(zhì)

    經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間

    2020-07-16
  • 訪問(wèn)量

    667
詳細(xì)介紹
品牌ATOS/意大利阿托斯應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,交通,汽車

優(yōu)勢(shì)供應(yīng)現(xiàn)貨PFG-211-D齒輪泵阿托斯
——主營(yíng)德國(guó)、美國(guó)、意大利進(jìn)口液壓件,電子元器件。
現(xiàn)貨庫(kù)存
PFG-114-D齒輪泵
PFG-120-D齒輪泵
PFG-128-D齒輪泵
PFG-135-D齒輪泵
PFG-142-D齒輪泵
PFG-149-D齒輪泵
PFG-160-D齒輪泵
PFG-174-D齒輪泵
PFG-187-D齒輪泵
PFG-199-D齒輪泵
PFG-207-D齒輪泵
PFG-210-D齒輪泵
PFG-211-D齒輪泵
PFG-214-D齒輪泵
PFG-216-D齒輪泵
PFG-218-D齒輪泵
PFG-221-D齒輪泵
PFG-227-D齒輪泵
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)現(xiàn)貨PFG-211-D齒輪泵阿托斯
PFE-42070/3DW  20液壓葉片泵 PFE-42070/3DW  20葉片泵 PFE-42070/3DW  20
PFE-42070/7DV液壓葉片泵 PFE-42070/7DV葉片泵 PFE-42070/7DV
ATOS齒輪泵PFG-142-D
DKE1713 230AC
DKE1711 230AC
PFG-142-D
DHU-0701/2P/18 
溢流閥?AGIU-20/210/D?
阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析
1.ATOS齒輪泵齒面呲合處間隙的泄漏
由于齒形誤差會(huì)造成沿齒寬方向接觸不好而產(chǎn)生間隙,使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏,這部分泄漏量很少。
2.ATOS齒輪泵的泄漏問(wèn)題
ATOS液壓泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差,其間隙必然產(chǎn)生泄漏,泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過(guò)三條途徑泄漏到低壓腔
1.甭提的內(nèi)圓和齒頂徑向間隙的泄漏
ATOS液壓泵由于此輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向與泄漏方向相反,且壓油腔到吸油腔通道較長(zhǎng),所以其泄漏量相對(duì)較小,約占總泄漏量的10%-15%。3.齒輪端面間隙的泄漏
齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大,此端面間隙封油長(zhǎng)度又短,所以泄漏量大
阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析
由此可知,此輪泵由于泄漏量較大,其額定工作壓力不高,要想提高ATOS齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率,首先要解決沿端面間隙的泄漏問(wèn)題
3.不平衡的徑向力
ATOS液壓泵在此輪泵中,作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的,齒輪軸位壓力不*,使齒輪軸受力不平衡,壓油腔壓力越高,這個(gè)力越大。從泵的進(jìn)油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力,從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布,這些力的合理構(gòu)成了一個(gè)不平衡的徑向力,其帶來(lái)的危害是加重了軸承的負(fù)荷,并加速了齒頂與泵體之間磨損,影響泵的壽命。
阿托斯ATOS齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好,對(duì)油液污染不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等,在一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小,因此,一堆齒合的輪齒,將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔。ATOS齒輪泵當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的輪齒不斷推出齒合,而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合,因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑,右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間,ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大,行程局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。ATOS齒輪泵左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小,把齒間油液擠出,從壓油口輸出,壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。
阿托斯,是一個(gè)意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機(jī)場(chǎng) 15公里遠(yuǎn).
中文名稱 阿托斯 英文名稱 Atos 總    部 Sesto Calende 所屬國(guó)家 意大利
1阿托斯一個(gè)意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機(jī)場(chǎng) 15公里遠(yuǎn).
總營(yíng)業(yè)額:6千0百萬(wàn)EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥
*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和*的加工手段,Atos是電液技術(shù)方面的專家,全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界*之一,
所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè),擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。

*的設(shè)備 
現(xiàn)代化的工廠和 *的加工手段    

Atos 是電液技術(shù) 方面的專家    
嶄新的技術(shù)
全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的 
使Atos成為同行業(yè)世界*之一    
可靠的產(chǎn)品
品種齊全,所有產(chǎn)品 均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)    
專業(yè)技術(shù)人員
加質(zhì)量保證    
遍及世界的銷售網(wǎng)
經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師 對(duì)客戶進(jìn)行服務(wù)
比例換向閥?DPZO-A-273-S5 30
控制蓋板?LIMM-4/350/V  12
控制蓋板?LIMM-5/350/V 
電磁換向閥DPHI-3714/R 220V(前面不要加S的)
SDHE-0711-X24DC
KG-031/210/V
DHA-0631/2/PA-M/7 24DC
RZGA-A-033/80/PA-M/7? 
RZMA-A-030/180/PA-M/7? 
SP-ZM-7P
DKZOR-AE-151-L5/I
PFE-51150/3DV液壓葉片泵 PFE-51150/3DV葉片泵 PFE-51150/3DV
PFE-52090/3DT  31液壓葉片泵 PFE-52090/3DT  31葉片泵 PFE-52090/3DT  31
PFE-52110/3DT  31液壓葉片泵 PFE-52110/3DT  31葉片泵 PFE-52110/3DT  31

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